Når speedway betyder alt

I England, speedwayens gamle højborg, nærmere bestemt i Kings Lynn, bor en flok danske speedwaykørere. Blandt dem er Kenneth og Lasse Bjerre fra Sædding.

Kenneth Bjerre er lige nu en af verdens hurtigste på en speedwaycykel. Han er dybt fokuseret på, at i denne sæson skal han være verdensmester i Grand Prix Serien.

Han er fuldstændig skadefri, i absolut topform og har de rigtige cykler, som hans far Ivan er tuner på. Nogle stabile mekanikere og medarbejdere i det hele taget. Alt omkring Kenneth klapper i år. Kostplanen bliver fulgt til punkt og prikke. Kenneth spiser hver to en halv time ifølge hans kostplan. Han har en psykolog tilknyttet for mentalt at geare ham til løbene. Han er kompromisløs. Tingene SKAL bare klappe, og det gør de. Når man kører løb i fire lande, er der en del logistik for at have de rigtige ting de rigtige steder, når de skal bruges. En opgave, far Ivan og mor Vibeke klarer til UG. Kenneth flyver rundt til løbene.

 

Lillebror Lasse Bjerre er kommet forbløffende hurtigt efter det. Som 16-årig gik han ud af skolen og flyttede omgående til Kings Lynn og startede som professionel kører.

Lasse har eget værksted og bor ved speedwaybanen i Kings Lynn. Med storebror som coach og en jernvilje til at komme først over stregen, er Lasse superfokuseret. Ligesom Kenneth elsker han gamet og har den upolerede tilgang til speedway. For ham er det superfedt kun at skulle tænke på speedway, speedway og speedway.

Erfaringerne er ved at rulle ind på kontoen, og han klarer sig langt over forventning. Ikke sært at de i Kings Lynn jubler over deres to guldklumper. Sæsonen er godt i gang, og Kenneth og Lasses kalendere er hårdt booket op.

 

Grand Prix Serien er startet, og 4. afdeling ud af 11 er afviklet i Parken i København den 11. juni.

Vi var til det første løb i Polske Leszno. Hele showet er nøje tilrettelagt og stillet op. Interviewpladsen er stillet op lige ved siden af ryttergården, så det er hurtigt at gribe en kører og interviewe ham. Showet skydes i gang, og hvilken effektfuld start. Mange landes tv-vogne er stillet op, og en kæmpe mobilkran har hejst tv-folkene højst til vejrs, hvorfra de sender til rigtig mange lande.

 

Kørerne var i den grad tændte. Alle var vildt ivrige for at levere det bedste, og vi publikummer fik et løb i absolut verdensklasse med særdeles høj underholdningsværdi. Vi fik mange overhalinger og dramatik. Ofte gispede vi over den intense spænding, der blev serveret for os. Jo, det var i sandhed en særdeles vellykket åbning af Speedway Grand Prix Serien.

Der var vildt gode overhalinger, dramatiske styrt og udelukkelser. Nogle udelukkelser kunne diskuteres, men er det ikke sådan, at publikum ikke altid er enige med dommerne? Da Thomasz Gollob i en overhaling af Nicki Pedersen mistede kontrollen over cyklen og blev klemt ind under airdefensen i andet sving, sydede publikum af raseri. Det blev kun større af, at Thomasz Gollob blev udelukket fra omstarten. Grimme polske gloser blev løsladt omkring os. Jo, polakkerne er i sandhed et speedway-elskende folk, der i den grad går op i nationalsporten.

 

Grand Prix Serien er det højest opnåelige for en speedwaykører, og indtil nu kan vi regne med, at Kenneth Bjerre også er at finde i Grand Prix Serien næste år. Nu venter vi bare på, at Lasse Bjerre får kvalificeret sig til den fornemmeste række. Det er ikke et spørgsmål om, men hvornår.

Brødrene slider for det, og det er ikke ualmindeligt, at de kører i fire lande på en uge. Flere steder to gange. I gennemsnit har de fri en dag om ugen.

 

Team Bjerre er den omsluttende kappe, der sørger for, at alt omkring Kenneth og Lasse Bjerre klapper. Maskinellet er toptunet, blandt andet takket være Ivan Bjerre, der er kendt som en særdeles dygtig tuner.

Flybilletter og hoteller er reserveret. Sponsoraftalerne er på plads. Kørerdragter er syet, og sponsorernes logoer er sat på, og øvrigt udstyr er tilvejebragt. Merchandise er fremstillet. Klubaftaler er lavet. Hjemmesiden bliver holdt opdateret med relevante links, så fans kan følge med på nettet. Nyhedsbreve er skrevet til sponsorerne. Pressen bliver holdt orienteret om, hvordan kørerne klarer sig. VIP arrangementer er planlagt. Den rigtige mad er indkøbt og sendt til England. Det rigtige værktøj af højeste kvalitet er til stede. Alt, alt, alt er organiseret af Team Bjerre.